Prima c’era la Gigia, ora c’è Penny – Mezzo secolo di viaggi d’ogni tipo... e anche altri racconti

È il mio addio nel campo editoriale: ha ben 576 pagine, l’ho impaginato per essere già pronto di andare in stampa, ma per gli editori è troppo costoso pubblicarlo. E allora? Lo pubblico per conto mio. Tra i miei libri questo è il più bello in assoluto – surclassando i precedenti –, ma sarebbe utilissimo il coinvolgimento di uno Sponsor anche dopo averlo pubblicato… facendo quindi un’altra tiratura (stavolta con il loro logo).

“Prima c’era la Gigia, ora c’è Penny - Mezzo secolo di viaggi d’ogni tipo... e anche altri racconti”; Giorgio Càeran – ‘Youcanprint’ – [1ª edizione aprile 2025, 2ª edizione gennaio 2026] – 576 pagine – formato cm 17 x 24 con le alette larghe 9 cm. È il mio 7° e ultimo libro (“ultimo” nel vero senso della parola, perché poi non ne farò altri), ed è il mio migliore in assoluto. Insomma, è quello cui ci tengo di più e che addirittura sceglierei come mio unico, a discapito di tutti gli altri che ho pubblicato. Per dare la giusta idea, lo considero come se avessi fatto solo questo libro e nessun altro. &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

mercoledì 18 marzo 2026

Vendo in blocco 254 miei libri

all’incredibile cifra

di 2,28 euro cadauno

Una proposta editoriale speciale, per eventuali ‘ASSOCIAZIONI’, ‘VESPA-MOTO CLUB’, ‘GRUPPI ESCURSIONISTICI’, ‘LIBRERIE’, ‘ENTI TURISTICI’, ‘CIRCOLI RICREATIVI’, ‘COOPERATIVE’, ‘PUNTI DI RISTORO’ o del ‘TEMPO LIBERO’, oppure per ‘SEMPLICI APPASSIONATI’.

Dandomi appena 580 euro si avranno:

* 33 copie del libro “Giramondo libero – In viaggio con la Vespa o con lo zaino” (pubblicato nel 2006 da ‘Giorgio Nada Editore’; formato cm 15 x 21, 382 pagine, prezzo di copertina 19,80 euro);

* 133 copie di “È meglio che vada sulle vie del mondo – Dalla Vespa allo zaino, dal sacco a pelo al trolley” (pubblicato a luglio e a settembre del 2020; formato cm 15 x 21, 540 pagine, prezzo di copertina 19 euro);

* 30 copie di “Una Vespa, uno zaino, un sacco a pelo, un viaggio” (pubblicato nel 2020; formato cm 17 x 24, 280 pagine, prezzo di copertina 18 euro);

* 17 copie della 1ª edizione di “Mezzo secolo rincorrendo il mondo – Nei viaggi la Vespa fu il primo amore... poi venne il resto” (pubblicata nel luglio 2022; formato cm 17 x 24, 552 pagine, prezzo di copertina 25 euro);

* 29 copie della 2ª edizione di “Mezzo secolo rincorrendo il mondo – Nei viaggi la Vespa fu il primo amore... poi venne il resto” (pubblicata a giugno e a dicembre del 2023; formato cm 17 x 24, 568 pagine, prezzo di copertina 34 euro);

* 12 copie di “Prima c’era la Gigia, ora c’è Penny – Mezzo secolo di viaggi d’ogni tipo... e anche altri racconti” (pubblicato ad aprile e a dicembre del 2025; formato cm 17 x 24, 576 pagine, prezzo di copertina 35 euro).

Guardando i prezzi di copertina si nota che l’importo complessivo di queste 254 copie è di 5.551,40 euro. Pertanto offro uno sconto ineguagliabile, addirittura di ben 4.971,40 euro (ossia all’89,55%): nessuno ne propone uno simile.

Ci si può chiedere come mai io proponga una svendita così corposa e inusuale? Il fatto è che ho necessità di liberare uno dei miei due Box per auto e quindi voglio vendere tutto in blocco, in un colpo solo. In pratica vendo tutti i miei libri che ho.

Si tenga conto che le 254 copie qui citate le ho tutte a Milano, perciò chi vorrà prenderle dovrà provvedere a venire da me… oppure dovrà mandare qualcuno per il ritiro. O incaricare un Corriere. Necessita una vettura capiente, beninteso, e affinché si possa scendere nei Box dev’essere inferiore ai 2 metri di altezza.

N.B.: qualora non trovassi nessuno disposto a questo acquisto, regalerò tutti i libri all’Associazione Luca Coscioni oppure ad altre Associazioni Non Profit, cosicché il ricavato delle vendite al dettaglio possano contribuire loro economicamente. Di certo ho bisogno di svuotare almeno uno dei miei Box e quindi devo eliminare i miei libri (ma tutti assieme, non singolarmente). Solo a loro li regalerei e a nessun altro, sia chiaro.

27 maggio 1976, a Lignano Pineta (una frazione del comune di Lignano Sabbiadoro, in provincia di Udine, nella regione Friuli-Venezia Giulia) con la stessa ‘Vespa 200 Rally’ che 34 giorni dopo usai per andare a Capo Nord. In quest’occasione, invece, con l’amico Oddone Minelli sono andato a vedere anche Piove di Sacco, Venezia e Trieste, giungendo fino alla dogana jugoslava. È stata la prima volta che ho usato il casco. Siamo stati in giro quattro giorni e più che altro era una prova su come mi sarei abituato a viaggiare con il casco, considerando che il 1° luglio sarei poi partito per Capo Nord.

Milano, venerdì 4 marzo 2005: era ancora l’epoca che le stagioni rispettavano i ritmi regolari della natura. Invece adesso, nella primavera del 2026, annoto che in queste ultime dodici stagioni invernali a Milano c’è stata una sola nevicata, quella del 28 dicembre 2020 (a parte qualche spolverata rara e insignificante, con dei leggeri fiocchi di neve subito cancellati dalla pioggia): è normale? Anche prima era così? In vita mia non ricordo, prima di questo lungo periodo, un solo inverno senza qualche nevicata… eppure da bambino vivevo a una trentina di chilometri dal capoluogo lombardo. Ora c’è una variazione continua tra il caldo e il freddo, con sbalzi di una quindicina o più gradi da un giorno all’altro. Stiamo assistendo a un inarrestabile aumento della temperatura media globale, con i ghiacciai delle Alpi che stanno scomparendo. A questo punto dobbiamo imparare a convivere con questi altalenanti sbalzi di temperatura e sarà peggio in futuro. Un tempo questi erano eventi unici ed eccezionali mentre adesso si presentano assai spesso. Il punto cruciale è in quanto poco tempo assistiamo ai cambiamenti, dalla desertificazione allo scioglimento dei ghiacci nei Poli.

Giovedì 29 agosto 2010, con la nostra “Opel Astra Club 1800 sw” (immatricolata il 15 febbraio 1996, ma da me acquistata il 7 febbraio 2003) abbiamo fatto una bella escursione. Dal nostro appartamento di Villa Rosa di Martinsicuro ci siamo diretti verso Ascoli Piceno, con la superstrada. Poi, ad Arquata del Tronto abbiamo deviato per Pretare, Forca di Presta (m 1540 s/m) e quindi Castelluccio di Norcia (m 1452). Ci siamo fermati un bel po’ di tempo al maneggio, nei pressi di Castelluccio, permettendo alle ragazzine di farsi un giretto di un’ora a cavallo. Castelluccio è sempre carina, anche se la parte migliore è la sua panoramica d’insieme. Lasciata Castelluccio ci siamo diretti su una strada impegnativa e siamo arrivati a Visso e lì ci siamo concessi una visita: la località è davvero deliziosa. Abbiamo continuato per la “statale 77 Foligno-Civitanova Marche” e siamo giunti a Camerino, che non è male. Infine abbiamo imbeccato la strada per Sfercia e quindi la superstrada che conduce a Civitanova Marche, dove si è presi l’autostrada. Complessivamente abbiamo percorso 274 km. In questa foto si è nel tratto da Castelluccio di Norcia a Visso. Comunque la demolizione di questa macchina è datata 6 luglio 2017, aveva 21 anni e mezzo. È finita in gloria: infatti nella domenica precedente, 2 luglio, con la Opel ero andato al “Raduno Nazionale Vespistico” nel bel borgo di Grazzano Visconti, una frazione di Vigolzone in provincia di Piacenza (222 km tra andata e ritorno).

Sabato, 4 giugno 2022: a Lavagna (in provincia di Genova), in occasione della 4ª edizione di Motori in Agorà durata due giorni, promossa dall’Associazione Culturale l’Agorà di Lavagna e dall’Associazione Ligure Letteratura Giovanile. Qui sono sulla Vespa con la quale Fabio Cofferati nell’estate precedente era partito verso il Giappone. Comunque, l’indomani, alla fine di questo meeting culminato con la 2ª intervista fatta, ai quattro ospiti (io incluso) è stata regalata una preziosissima Targa Ricordo.